二七路过江通道位于长江二桥和二七长江大桥之间，工程西起江岸区二七路与工农兵路交会处，沿二七路向东穿越长江，与武昌区铁机路相连，止于铁机路与友谊大道路口。其中，二七过江通道汉口段工程是二七路过江通道与滨江商务区、地铁新港西延线的合建预埋段。该项目全长约550米，主基坑深度处在34至47.7米之间为超深基坑，施工难度大，风险高。
项目实施以来，各参建单位精心组织、科学管理，周密部署工期安排、材料储备、人员调配、安全质量监管和任务分解落实等各项工作，积极克服周边环境及地质条件复杂等困难，施工中重点对地连墙成槽速率、地连墙墙缝全方位高压喷射工法、CSM工法等进行了专项研究及采用，既提高了工程质量，又做到了节本增效。同时，项目参建单位认真细致研判各项风险，做到安全与施工两不误。今年上半年，该项目地铁车站段完成主体结构封顶、区间段完成50%顶板封顶施工，盾构明挖段完成盾构工作井封底等一批关键节点，预计今年下半年可完成主体结构的封顶施工任务。
△顶板封顶混凝土浇筑施工
△顶板混凝土浇筑施工
△工作井完成封底施工
二七路过江通道项目建成之后，将有力增强城市交通的过江通行能力，显著改善二七、杨园等片区的交通环境，推动“两江四岸”实现均衡发展，进一步完善城市路网体系，为两岸居民过江出行提供极大便利。
桥建集团公司将继续保持敢闯敢干、做则做优的魄力，真抓实干、奋勇争先，以“拼”的精神、“闯”的劲头、“干”的定力，加快推进重大项目建设，以饱满激情助力武汉城市建设的高质量发展。
